Fokus: Evropska industrija Evropa je još uvijek kontinent gdje se proizvodi najviše automobila, većinom u zemljama zapadne Evrope gdje se sliva i najveći dio investicija. Poredjenja radi, u Kini su investicije 15% od zapadnoevropskih, u Istočnoj Evropi još manje, oko 10%.
Ipak mora se konstatovati da se sve više automobila proizvodi na istoku – svaki sedmi evropski automobil sastavi se u nekoj istočnoevropskoj zemlji. Uzmemo li broj proiyvedenih automobila po glavi stanovnika, onda je Slovačka «auto-nacija» br. 1 na svijetu!
U periodu 1998-2003 proizvodnja automobila je porasla u Njemačkoj, Francuskoj, Španiji, Švedskoj, Češkoj, Madjarskoj i Slovaškoj. Pad proizvodnje bilježe Italija, Velika Britanija, Belgija, Portugalija, Poljska i Rumunija.
Svjetska auto-industrija je najvecim dijelom podijeljena u nekoliko velikih koncerna. GM (General Motors) je najveći, zatim Ford, Toyota, Daimler-Chrysler, Volkswagen, Renault-Nissan, Honda, PSA/Citroen-Peugeot i BMW. Oni najveći GM i Ford su i jedini gubitnici!
Na svjetskoj auto-karti srpska firma "Zastava automobili" zauzima veoma malo mjesto. Automotive News u svom raportu za 2004. g. čak ni ne pominje fabriku u Kragujevcu. Ipak za industriju Srbije je važna činjenica da je su za proteklih devet meseci radnici "Zastava automobila" proizveli 10.031 vozilo. Svi se nadamo da će ovaj nekadašnji balkanski auto-gigant prevazići dugogodišnju krizu i ponovo «stati na noge». [officiell Zastava]
/webmaster
|